“E’ arrivato il momento di fare chiarezza sull’aviosuperficie di Grumento Nova che può diventare in Basilicata l’unico aeroporto di terzo livello, tenuto conto delle sempre crescenti difficoltà tecnico-progettuali che riguardano l’adeguamento e di conseguenza l’avvio dell’operatività della “pista Mattei” a Pisticci“.

A sostenerlo è il presidente del Csail (Comitato per lo Sviluppo delle Aree Interne Lucane) Filippo Massaro riferendosi alla posta in bilancio di 19,65 milioni di euro contenuta nel bilancio 2007 approvato di recente dalla Comunità Montana Alto Agri per la realizzazione dell’aviosuperficie di Grumento Nova, il cui progetto definitivo è in dirittura di arrivo, e che – sottolinea – secondo le precisazioni dell’ente montano – sarà strutturata come presidio della Protezione Civile a salvaguardia dei tre Parchi Nazionali del Cilento, del Pollino e della Val d’Agri.

Le notizie che continuano a pervenire sull’attuazione del progetto che riguarda Pisticci, per l’allungamento della pista e la realizzazione di servizi in grado di far diventare lo scalo del Materano un vero e proprio aeroporto, le “prescrizioni” del Prefetto di Matera, invece – continua Massaro – sono tutt’altro che rassicuranti perchè diventa necessario attuare lavori di bonifica dell’area industriale di Pisticci non solo costosi ma anche di non facile realizzazione. Prima di spendere altri milioni di euro in studi e progetti – aggiunge il presidente del Csail – è prioritario valutare con gli enti competenti a cominciare dall’ Enac, l’ente preposto alla sicurezza dei voli civili, la fattibilità di ogni ulteriore lavoro da eseguire e la potenziale utenza lucana, tenuto conto della vicinanza del Materano dall’aeroporto di Bari.

Di qui la “candidatura” di Grumento che la Regione deve presentare al Governo che si sta dimostrando particolarmente attento al potenziamento degli aeroporti nel Sud come testimonia l’inaugurazione del nuovo aeroporto di Comiso, in Sicilia con il volo inaugurale avvenuto oggi. Se ci sono i finanziamenti per strutture aeroportunali meridionali ci devono essere anche per Grumento Nova che ha un ruolo strategico non solo per il sistema di Protezione Civile e le attività di turismo ma può averlo anche per il mercato dei collegamenti nazionali. E se il Governo non ritenesse prioritario Grumento si può attingere alle royalties del petrolio in misura maggiore di quanto accaduto sinora”.

Villa d’Agri, 03/04/2007

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